繼2019年後，三級方程式比賽首次重返澳門，來自賽車運動界別中的頂尖年輕新星，為澳門格蘭披治三級方程式大賽 – 國際汽聯三級方程式世界盃，組出亮眼的參賽名單，確保這將是一場令人難忘的盛事。

2019年賽事冠軍，荷蘭車手韋舒賀亞（Richard Verschoor），今年將從國際汽聯二級方程式錦標賽（FIA Formula 2 Championship）重返衛冕。其他由F2坐回三級方程式車廂的還有捷克車手史丹拿（Roman Staněk）、Red Bull青年軍兼史上首個在澳門亮相的巴巴多斯車手馬龍尼（Zane Maloney），以及法國小將哈翟（Isack Hadjar）。

幾位F2明日之星將會跟多名來自2023國際汽聯三級方程式錦標賽（FIA Formula 3 Championship）的前列份子一較高下，包括隸屬法拉利車手學院（Ferrari Driver Academy）的瑞典年輕車手貝加奴域（Dino Beganovic）、效力SJM Theodore PREMA Racing車隊的意大利車手米尼（Gabriele Minì）和愛沙尼亞車手艾隆（Paul Aron）、來自西班牙的Red Bull青年軍成員馬迪（Pepe Martí）、印弟500冠軍哥倫比亞車手蒙托亞（Juan Pablo Montoya）之子蒙度亞（Sebastián Montoya），以及為Campos Racing車隊披上戰衣的丹麥車手歌德（Oliver Goethe）。

至於升級在澳門作其三級方程式處子戰的，則有來自美國、年僅十六歲的麥拿倫一級方程式車隊得意門生烏高卓古（Ugo Ugochukwu），此子在今年的阿聯酋、意大利和歐洲四級方程式錦標賽中，總共贏得十一場勝利。與此同時，英國車手迪圖（Dan Ticktum）將再戰東望洋跑道，爭取成為澳門格蘭披治三級方程式大賽史上第一位三冠王。

今年的澳門GT盃 – 國際汽聯GT世界盃，有多名世界級高手壓境，當中以古農（Jules Gounon）為領軍人物，這名代表梅賽德斯廠隊的法國車手，連續贏得最近三年的巴瑟斯特12小時耐力賽（Bathurst 12 Hours）冠軍，被視為刻下全球狀態最火熱的GT戰將之一，他亦是應屆地通拿24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）和兩屆斯柏24小時耐力賽（Spa 24）皇者。但古農並非唯一渴望在東望洋跑道取得澳門GT盃首勝的車手，其餘實力份子中，德國房車大師賽（DTM）應屆盟主雲達連特（Sheldon van der Linde），將會駕駛他的WRT車隊M4戰車，爭取寶馬車廠在這項比賽的第二個冠軍。至於保時捷車廠陣容中，則有廠隊的星級車手阿斯堤（Kevin Estre）和普雷寧（Thomas Preining），以及對上一屆國際汽聯GT世界盃季軍、新西蘭名將班博（Earl Bamber）。同時在磨拳擦掌的，還包括梅賽德斯Craft-Bamboo車隊的真卡迪拿（Daniel Juncadella），儘管他是2011年澳門格蘭披治大賽冠軍，卻從未以GT賽車在這裡登頂。法拉利車廠也極力爭取在今屆賽事奪得廠方於澳門GT盃 – 國際汽聯GT世界盃的歷史首勝，協助他們完成目標的，將是和諧賽車Harmony Racing車隊的廠方皇牌車手塞拉（Daniel Serra）。

以上眾將如想在澳門GT盃取得首勝，就必須力壓多位前度和衛冕冠軍，五名曾在這賽事取勝的人馬，包括雲科爾（Laurens Vanthoor）、法夫斯  （Augusto Farfus）和馬些路（Raffaele Marciello）。不過說到最難擊敗的，也許就是晏高（Maro Engel），這位效力梅賽德斯廠隊的德國車手，去年以壓倒性優勢奪冠，今年他將會嘗試追平莫他拿（Edoardo Mortara）於澳門GT盃的四冠紀錄。有「澳門先生」之稱的莫他拿去年屆居亞軍，這次崔護重來，將會爭取個人第五個澳門GT盃冠軍名銜。

於亞洲GT賽領域上的優秀車手，實力同樣不容低估，像方駿宇、李英健、葉弘曆和陳維安等人，全都是對澳門跑道瞭如指掌的專家，有力與其他海外車手一較高下。

四名澳門東望洋大賽前冠軍車手，將再次齊合澳門，令今年賽事陣容變得星光熠熠。九次賽事冠軍、效力Audi Sport Team Comtoyou車隊的侯夫（Rob Huff），聯同其隊友2018年第二回合冠軍維域治（Frédéric Vervisch），以及使用Audi Sport Team Comtoyou Racing車隊名義出戰的2023年TCR歐洲巡迴賽盟主兼澳門常客哥倫尼（Tom Coronel），將再次在澳門獻技。

第三位曾站上澳門東望洋大賽頒獎台最高位置的是2021年第一回合冠軍、Cyan Racing Lynk & Co’s車隊的中國名將馬青驊。其隊友包括烏拉圭車手烏陸迪亞（Santiago Urrutia）、前國際汽聯世界房車錦標賽（FIA World Touring Car Championship）總冠軍比約克（Thed Björk），以及兩屆國際汽聯房車世界盃（WTCR）總冠軍艾拿卓（Yann Ehrlacher）。

2010年澳門東望洋大賽第二回合冠軍、WTCR前度總冠軍米捷利斯（Norbert Michelisz）是三名BRC Hyundai N Squadra Corse車隊車手之一，與其並肩作戰的是去年WTCR盟主阿斯哥拿（Mikel Azcona）。

值得注意的是，在11月12日上演的TCR亞洲挑戰賽第二回合取得最佳成績的八位車手，將會獲得資格以同一車輛參加澳門東望洋大賽 – Kumho TCR世界巡迴賽澳門站。

九屆冠軍路達（Michael Rutter）於澳門格蘭披治電單車 – 第五十五屆大賽上最大勁敵，很可能是他的FHO Racing隊友、三屆澳門冠軍赫爾文（Peter Hickman）。儘管後者在今季的英國超級電單車系列賽運氣欠佳，但這名三十六歲車手仍在6月的人島TT大賽（Isle of Man TT）中取得三場勝利，並於山路賽刷新單圈紀錄。車隊第三名車手、乃是來自澳洲的布魯克斯（Josh Brookes），到底這位首度參加澳門格蘭披治大賽的四十歲車手，如何將他在世界和英國超級電單車大賽的豐富經驗帶到東望洋跑道，實屬未知之數。

衛冕澳門格蘭披治電單車大賽冠軍的哥達摩（Erno Kostamo）和來自德國的亞軍達查（David Datzer），將同樣以寶馬戰車重返；至於來自英國約克郡的車手陶德（Davey Todd），則與Burrows Engineering車隊再度聯手，駕駛另一輛寶馬M1000RR參賽。

兩名人島格蘭披治大賽（Manx Grand Prix）冠軍得主賀臣（Rob Hodson）與艾雲斯（Michael Evans），加上TT大賽三甲份子佐頓（Paul Jordan），將會聯同Dafabet川崎車隊的賀伯臣（Dominic Herbertson）和澳洲車手莊臣（David Johnson），還有在去年澳門格蘭披治電單車大賽躋身前十位置的躍馬R1車手湯臣（Joey Thompson），一起再度亮相東望洋跑道。麥高馬克（Brian McCormack）以及2017年在澳門首度登場的高爾（Phil Crowe），均會使用寶馬賽車應戰。至於韋斯特（Sam West）、威廉士（Paul Williams）和古丁（Mark Goodings），則合組成二十三位參賽者中的十二名英國車手大軍。

去年成為首位參加澳門電單車大賽的女車手、來自荷蘭的史古絲（Nadieh Schoots），今年會再度爭取佳績，比賽陣容中還有瑞士的穆拿（Lukas Maurer）與路伯格（Olivier Lupberger）、法國的莫奴（Timothee Monot）、奧地利的特倫默（Julian Trummer）和捷克名將賀蘭（Kamil Holan）等人，令今屆賽事變成真正的國際盛會。