3日上午，一架由埃塞俄比亞航空執飛的B777F全貨機從澳門國際機場騰空而起，滿載跨境電商貨物飛往西班牙馬德里巴拉哈斯國際機場。此次首航標誌著非洲最大航空公司埃塞俄比亞航空正式開通"澳門-馬德里"定期貨運航線，為粵港澳大灣區與歐洲、南美之間的跨境電商貿易搭建起高效的空中橋樑。 

黃金通道構建高效物流網絡 

作為埃塞俄比亞航空在粵港澳大灣區布局的第四大貨運樞紐，新航線初期每周執飛2班，可提供400噸往返運力。出口貨物涵蓋玩具、小家電、家具、3C電子、汽配、服裝及美妝產品等跨境電商熱銷品類，部分貨物將經馬德里中轉至哥倫比亞、秘魯、巴西、智利等南美國家。返程則計劃搭載生鮮水果、鮮花及水產等特色商品，進一步豐富澳門服務業供應鏈。 

埃塞俄比亞航空中國區總經理谷藹明在首航儀式上表示："這條航線不僅是埃塞俄比亞航空全球網絡的重要延伸，更是中非合作與'一帶一路'倡議的實踐成果。我們將依托澳門國際機場的區位優勢，與深圳、廣州、香港現有航線形成協同效應，構建覆蓋全球的'航空貨運圈'。"

在接受訪問時他亦提到，埃塞俄比亞航空選擇澳門作為粵港澳大灣區首個貨運航點，主要基於三大戰略考量：一是澳門位處大灣區西岸核心，背靠珠三角製造業集群，兼備自由港政策及機場擴建優勢，為跨境物流提供理想條件；二是完善埃航在深圳、廣州、香港以外的航線網絡，實現大灣區全覆蓋；三是澳門作為「21 世紀海上絲綢之路」樞紐，與陸上絲路終點馬德裏連接，契合「一帶一路」節點布局。隨著澳門機場擴建及橫琴貨站啟用，該航線將升級為「中國製造出海」與「非洲資源入華」的雙向快車道，使澳門成為中非經貿合作的「空中絲綢之路」核心節點，為「一帶一路」及大灣區產業協作開創嶄新空間。

灣區樞紐迎來發展新機遇 

澳門國際機場專營股份有限公司執行委員會主席陳穎雄指出，隨著機場跑道擴建工程和橫琴前置貨站建設的推進，澳門民航業正迎來戰略機遇期。新航線預計每年將為澳門帶來超2萬噸跨境貨運吞吐量，助力澳門打造中非貿易與南南合作的"空中絲綢之路"。 作為21世紀海上絲綢之路的重要節點，澳門憑借大灣區完善的基礎設施和電商產業集群，已形成高效的跨境電商貨物處理能力。此次航線開通正值大灣區建設加速期，航空物流需求呈爆發式增長。埃塞俄比亞航空選擇澳門作為新樞紐，既看重其開放的航權資源和時刻優勢，也著眼於橫琴粵澳深度合作區的戰略定位。 

他強調，發展跨境物流及強化中葡平台功能，是澳門推動經濟多元發展的重要戰略方向。機場將積極推動埃航加密班次，並探索開通至葡語國家及非洲的新航線，充分發揮澳門自由航權及「一國兩制」優勢。同時，將持續優化安全高效的機場服務，鼓勵航司及貨代業者運用多式聯運模式，構建更完善的跨境供應鏈網絡，助力澳門打造「一帶一路」空中絲路關鍵節點。

中非合作再添戰略支點

埃塞俄比亞航空作為中非航空合作的先驅，已在中國布局10個貨運站點。此次首航儀式吸引了埃塞俄比亞駐華使館、中央政府駐澳機構、澳門特區政府相關部門及多家物流企業代表出席。活動現場，埃塞俄比亞航空與澳門機場簽署戰略合作備忘錄，計劃在橫琴前置貨站運營、電商貨物分撥等領域開展深度合作。 

據了解，埃塞俄比亞航空在亞的斯亞貝巴樞紐已建成非洲首個現代化電商物流中心，年處理能力達100萬噸。結合其覆蓋70個貨運目的地的全球網絡，新航線將有效銜接中國華南製造基地與歐洲消費市場，為跨境電商企業提供"門到門"物流解決方案。 

隨著"澳門-馬德里"航線的正式運營，中西方經貿往來將翻開新篇章。這條跨越亞非歐三大洲的"空中走廊"，不僅為"中國製造"拓展歐洲市場提供快捷通道，更將推動澳門從區域航空樞紐向國際物流中心轉型，為粵港澳大灣區參與全球經濟合作注入新動能。