近日，潮州首個大型散糧公共通用碼頭——潮州港金獅灣港區潮州亞太燃油倉儲有限公司公共通用碼頭（配送基地）順利通過竣工驗收，正式對外開放運營。該項目由中交四航局港灣工程設計院有限公司作為聯合體牽頭單位，並負責項目設計工作。

該項目共建設2個泊位，包括1個7萬噸級通用泊位和1個1萬噸級通用泊位及521米防波堤、護岸等配套設施，設計年吞吐量604萬噸。作為益海嘉裏（潮州）糧油加工基地的臨港配套碼頭，是基地配套的物流重要節點工程。

作為總承包牽頭及設計單位，中交四航局港灣院承擔該項目的方案設計、可行性研究、初步設計、施工圖設計等工作。在前期階段組織並通過5場專家評審會、3場專題會，完成了多達20次的工程可行性研究報告、施工圖設計的修改，最終規劃新建1個7萬噸級通用泊位、1個1萬噸級通用泊位及配套設施，使用港口岸線共448米。

“這個工程項目所在海域常年風浪大、作業條件差，地質條件複雜，泊位岩層起伏大，地質多變，如果使用同一種結構類型，裝卸設備存在不均勻沉降的問題。”項目設計經理周玲娟介紹，為有效攻克上述難題，設計團隊依據不同區域土層特性，創新性地提出採用重力墩、大跨度預應力梁與高樁碼頭相結合的結構形式，將大跨度預應力梁用作碼頭軌道梁。不僅有效解決了複雜波浪條件下波浪受力與波能集中的問題以及地質複雜多變適應性的問題，還最大程度節省了工程造價，縮短了工期。

該碼頭項目的建成意義重大，作為潮州地區目前唯一獲批立項的進境糧食指定監管場地，也是粵東、閩西地區首座糧食進口碼頭，碼頭對外開放後，將有力地保障和穩定粵東地區的糧油生產供應，大幅降低粵東區域糧油產業物流成本，成為服務益海嘉裏等潮州本地企業群的核心樞紐，有效帶動食品、糧油加工和飼料等上下游產業集聚發展，預計可帶動形成年產值約85億元的產業規模，同時也填補了粵東、閩西及贛南地區規模化進口糧食通道的空白，為潮州臨港產業集群的構建與發展提供助力。