2月4日,澳門國際機場舉辦傳媒春節聚會,邀請一眾媒體朋友共迎新春,同步通報機場2025年運營情況及2026年重點發展規劃。澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)董事會主席馬有恆、執行委員會主席陳穎雄等管理層出席活動。

馬有恆在致辭中表示,2025年全球經濟復蘇面臨多重挑戰,疊加地緣政治衝突及自然災害等因素影響,澳門國際機場在中央政府、特區政府及公司管理機關的正確指引與堅定支持下,借助媒體朋友的關注與指導,經全體員工團結奮進、砥礪前行,實現穩健運營。期間,機場穩步推進多項重大基建工程,包括機場擴建填海工程及橫琴前置貨站,為粵港澳大灣區航空物流注入新動能;同時聚焦旅客體驗,通過智慧化手段升級服務、優化運營效率,豐富購物、餐飲及休憩等多元化配套,打造更高端便捷的出行環境。

陳穎雄介紹,澳門國際機場持續積極開拓國際市場,2025年國際旅客量同比增幅達8%,2026年將持續拓展新航點、推動現有航司加密航線航班,進一步完善航線網路。基建推進方面,機場擴建填海工程2025年有序開展,完成臨時堤堰建造及回填、物料運輸皮帶動樁基礎工程等工作,同步實施夜間暫停滑行橋運作施工,並嚴格按照監測計畫開展環境及防洪監測;2026年第四季度起,機場將實施夜間停航施工,推進跑道人工島及機坪填海擴建、新滑行道建造,同步啟動跑道修復及改善工程規劃。

澳門國際機場專營股份有限公司市場部總監方曉健就機場新年期間及後續航線安排接受採訪時表示,針對春節出行需求,自臘月二十六至正月初七,機場預計新增八十餘個往返航班,增量主要集中在東南亞市場,其中曼谷航線占比最高,河內、臺北地區及吉隆玻等航線也有顯著增量。
航線拓展方面,方曉健透露,3月3日將新開澳門至越南富國島的直達航班;內地西部航空計畫於3月開通重慶至澳門航線,助力吸引澳門及東南亞旅客經澳門前往重慶,再轉乘西部航空航班前往內地其他城市。此外,昆明航線及馬尼拉航線將迎來航班新增,相關安排將於今年下半年陸續落地。
在合作拓展方面,澳門機場正與亞洲航空密切磋商,目前相關審批工作正在推進中,機場也在積極配合其籌備事宜。方曉健介紹,澳門航空與亞洲航空兩家航司正推進第五航權利用事宜,若亞洲航空成功啟用澳門第五航權,可經由澳門快速延伸航線至更多旅遊目的地,進一步完善區域航線網路佈局。
陳穎雄介紹,澳門國際機場持續積極開拓國際市場,2025年國際旅客量同比增幅達8%,2026年將持續拓展新航點、推動現有航司加密航線航班,進一步完善航線網路。基建推進方面,機場擴建填海工程2025年有序開展,完成臨時堤堰建造及回填、物料運輸皮帶動樁基礎工程等工作,同步實施夜間暫停滑行橋運作施工,並嚴格按照監測計畫開展環境及防洪監測;2026年第四季度起,機場將實施夜間停航施工,推進跑道人工島及機坪填海擴建、新滑行道建造,同步啟動跑道修復及改善工程規劃。
服務升級方面,2025年澳門國際機場有序推進基礎設施更新,完成智能安檢通道硬體升級,結合生物特徵識別及可信數字身份技術,提升安檢效率與旅客體驗;作為全國流量管理系統首個境外用戶,機場實現從“人工協調”到“系統協同”的跨越式發展,航班正常率穩步提升。此外,機場標識牌系統全域更新及商業區煥新重整工作持續推進,其中候機室北面二樓的美食亭區域備受關注。陳穎雄在採訪仲介紹,該區域為機場專門設計,重點引入澳門本地品牌美食,兼顧大眾喜愛品類與遊客青睞的特色風味。“我們採用了與普通餐廳不同的合作模式,由機場負責場地設計與裝修,入駐商家聚焦提供飲品、可外帶食品等簡約品類,精准匹配市場及旅客需求。”
為保持新鮮感,澳門國際機場計劃每兩年更換一批美食亭入駐經營者,讓遊客每次到訪都能品嘗到澳門不同特色美食。陳穎雄透露,目前場地裝修正在推進中,入駐商家也在辦理經營牌照及相關行政手續,預計2026年4月份即可正式開業。

服務升級方面,2025年澳門國際機場有序推進基礎設施更新,完成智能安檢通道硬體升級,結合生物特徵識別及可信數字身份技術,提升安檢效率與旅客體驗;作為全國流量管理系統首個境外用戶,機場實現從“人工協調”到“系統協同”的跨越式發展,航班正常率穩步提升。此外,機場標識牌系統全域更新及商業區煥新重整工作持續推進,其中候機室北面擴建閣樓層禁區美食亭預計2026年第二季開業,為旅客帶來全新體驗。
為凸顯“經澳門飛”的獨特優勢,澳門國際機場持續整合區域交通資源,為周邊地區旅客提供便捷的航班資訊、票務預訂及出入境諮詢服務,2026年將積極爭取開通更多多式聯運口岸,適配不同旅客出行需求。值得關注的是,今年1月底機場已推出“酒店行李托運服務”,實現“離酒店即托運、抵機場直通登機”的無縫旅遊體驗,進一步提升出行便捷度。
展望2026年,結合全球行業發展趨勢及區域發展需求,澳門國際機場預計實現旅客運輸量814萬人次、航班起降6.3萬架次、貨運量11萬噸、公務機起降1200架次。CAM將持續秉持“安全、效率、效益”核心理念,配合特區政府強化綜合旅遊休閒業優勢,深化“旅遊+”跨界融合,積極開拓國際客源,持續為粵港澳大灣區航空業及物流產業高質量發展賦能。
出席本次傳媒春節聚會的CAM管理層還包括:執行董事朱丹寧、簡焯坤、李時泰、梁以恒及各部門總監。針對夜間停航施工安排,陳穎雄補充說明,機場每日淩晨時段僅有4至5個航班起降,數量較少,2025年已通過與航空公司協調,完成航班時刻重新編排,預計此次夜間停航施工對航班運營影響有限。該夜間停航施工計畫將持續至2029年10月底,每日停航時段為淩晨0時至上午8時。
