據報載，經澳門海事及水務局批準，粵通船務有限公司於7月15日起營運氹仔客運碼頭往返珠海桂山島的海上客運航線，逢周六、日營運，每日提供2個來回航班。

社會民生促進會永遠榮譽會長陳溥森表示，發展海島旅遊前景廣闊，目前成功開發的海島只有3、4個，除了受到三年疫情的影響之外，亦折射出海島遊項目開拓之艱難。而在“一國兩制”的框架下，澳門與內地的任何跨域合作都會遇到相關邊境口岸的管控問題，隨著時代的發展，相關法規的具體執行有必要作出合理修訂和調整。而未來若能解決好遊艇自由行的出入境報備停靠局限、在航線內不僅能巡遊更能登岸和實行夜航等，相信更具吸引力促進海島遊發展。另一方面，島內應逐步改變服務同質化的格局，不同特色的海島應以自己獨立品牌標杆，完善優化一些室內輔助配套設施。